Принцип и несущая способность антиседловых ковких чугунных люков
Дата выхода:
Dec 01,2021
Источник:
Традиционно, крышки колодцев устанавливаются непосредственно над отверстием колодца, передавая оказываемый на них вес прямо на конструкцию самого колодца. Со временем это может привести к проседанию самой конструкции колодца, что, в свою очередь, вызовет опускание самой крышки вниз. В отличие от обычных крышек колодцев, крышки из ковкого чугуна разработаны таким образом, чтобы плотно входить внутрь отверстия колодца, эффективно предотвращая их смещение под давлением автомобильного транспорта. Кроме того, такие крышки оснащены резиновыми уплотнителями, встроенными в центр, которые помогают поглощать вибрации и снижать шум. Для дополнительного повышения безопасности каждая крышка колодца снабжена тремя противоугонными замками, гарантирующими, что даже проезжающие по ней тяжёлые транспортные средства не смогут приподнять крышку — и, соответственно, не смогут её украсть.
Новая антиседиментационная крышка люка из ковкого чугуна имеет конструкцию, напоминающую карниз, отлитую по её внешнему ободу, которая затем надёжно встраивается в основание дороги. Такая конструкция обеспечивает, что большая часть давления, оказываемого на крышку люка, передаётся непосредственно на поверхность дороги — а не концентрируется полностью на самом корпусе люка. Кроме того, общая структура под крышкой выполнена под углом 45 градусов и тесно интегрирована с дорожным полотном, что дополнительно помогает распределить часть веса на нижележащее основание дороги. Благодаря этим двум инновационным конструктивным особенностям, работающим в тандеме, корпус люка испытывает значительно меньшее давление по сравнению с традиционными крышками, что существенно снижает риск проседания или оседания со временем.
Новые прочные чугунные люки оснащены встроенными резиновыми уплотнителями на опорах, что значительно снижает общие вибрации при проезде транспортных средств по крышке, эффективно минимизируя шум. Кроме того, эти сверхтяжёлые чугунные люки способны выдерживать давление до 500 кН без какого-либо повреждения — это намного превышает национальный стандарт (360 кН). Они разработаны для эксплуатации под интенсивным движением большегрузных автомобилей, практически исключая риск несчастных случаев, связанных с падением крышек. Более того, инновационная конструкция включает эластичный запорный механизм, который гарантирует надёжное крепление крышки к опорной конструкции, предотвращая её подпрыгивание, смещение или случайное открытие. Это не только дополнительно уменьшает вибрации, но и резко снижает вероятность образования трещин в дорожном покрытии вокруг люка.
Дуктильный чугун, крышки люков, давление, снижение
Другой контент