Противопотопная крышка люка
Дата выхода:
Dec 01,2021
Источник:
Подробные спецификации:
Несущая способность: 400–600 кН (изготовлено в соответствии с европейским стандартом EN124).
Материалы: Ковкий чугун;
Особенности:
- Уникальная конструкция рамы колодца гарантирует, что она не опирается непосредственно на отверстие колодца — вместо этого она становится неотъемлемой частью дорожного покрытия. Это позволяет основанию дороги воспринимать большую часть давления, которое в противном случае пришлось бы на саму люк. В результате под воздействием внешних сил рама колодца движется вверх и вниз вместе с асфальтом, обеспечивая тем самым, чтобы поверхность дороги всегда оставалась идеально ровной.
- Специальная самоблокирующаяся пружина предотвращает подпрыгивание крышки люка, в то время как амортизирующее резиновое кольцо устраняет вибрации и минимизирует шум. Идеально подходит для использования на автомагистралях, городских дорогах, федеральных трассах и других аналогичных участках дорог.
Новый тип ковкого чугунного противокражного люка изготавливается из высококачественного сфероидального чугунного сырья, кокса и специализированного сфероидирующего агента, поставляемого исключительно из отобранных производственных мощностей. Степень сфероидизации тщательно контролируется в диапазоне от 1-го до 2-го класса, что обеспечивает утончённый внешний вид, точно соответствующий цвету асфальтового покрытия — благодаря чему бетонное колодезное кольцо незаметно скрывается под поверхностью. Такая конструкция не только сохраняет бесшовную интеграцию с дорожным покрытием, но и повышает общий эстетический привлекательность города, создавая единый, приятный для глаз ландшафт. Напротив, традиционные серые чугунные люки, обладая тусклым, непривлекательным внешним видом и шероховатой текстурой, требуют выступания бетонного колодезного кольца над асфальтовым слоем. Их несоответствие по цвету и неоднородная отделка поверхности затрудняют плавное выравнивание с дорогой, что становится серьёзным препятствием на пути к улучшению городской среды.
Новый тип ковкого чугунного противокражного люка отличается рельефным дизайном, достигнутым за счет вставки хлорированной полиэфирной прокладки в соединительную поверхность между рамой и крышкой. Это позволило увеличить глубину посадки рамы на крышку, обеспечивая плотное уплотнение благодаря шеститочечному контакту, дополненному использованием петель. Кроме того, были интегрированы надежные болтовые защелки и противоугонный запирающий механизм, что эффективно исключает нежелательный шум, снижает вибрации и практически предотвращает распространенную проблему, наблюдаемую у обычных серых чугунных люков: крышки при ударах транспортных средств начинают дребезжать или даже полностью смещаться.
Продукт оснащён функциями противоугонной и противоударной сигнализации, а также способен резко поворачиваться при активации. Его качество, производительность, грузоподъёмность, надёжность и безопасность уже достигли международно передовых уровней. За рубежом продукт в основном продается в такие страны, как Южная Корея, Япония, Италия, Великобритания, Германия и США.
Крышки люков, дорожные покрытия, противоугонные устройства, асфальт, ударопрочность, ковкий чугун
Следующий
Следующий
Другой контент